القدس، 29 ديسمبر 2025 (TPS-IL) — تنهي وزارة المواصلات والسلامة على الطرق الإسرائيلية وشركة قطارات إسرائيل ما وصفاه بـ”إنجاز كبير آخر في ثورة كهربة السكك الحديدية” وفي تنفيذ الخطة الاستراتيجية لتوصيل الشمال بالمركز في البلاد بشبكة سكك حديدية “متقدمة وسريعة وخضراء”.
كجزء من مناقشة جرت اليوم (الاثنين) في اللجنة الوطنية للبنية التحتية (NIC)، تم تقديم الخطة الكاملة لكهربة خط حأيميك. مع تقدم الخطة، أصبح المسار بأكمله على الخط متاحًا للكهربة. هذا جزء من استكمال نشر شبكة القطارات الكهربائية الوطنية.
سيُمكّن مشروع الكهربة من تشغيل قطارات كهربائية حديثة وصديقة للبيئة وهادئة، مما سيحسن خدمة القطارات والالتزام بالمواعيد. حتى الآن، تم تحويل حوالي 800 كيلومتر من المسارات إلى الكهرباء من أصل 1200 كيلومتر مخطط لها. في هذه المرحلة، حوالي نصف القطارات البالغ عددها حوالي 300 قطار التي تعمل يوميًا تعمل بالفعل بالكهرباء.
من المتوقع أن يؤدي تشغيل القطارات الكهربائية الحديثة على خط حأيميك إلى تحسين الخدمة بشكل كبير لعشرات الآلاف من الركاب في الشمال، وتقصير أوقات السفر، وزيادة وتيرة القطارات، وتقليل تلوث الهواء والضوضاء، وجعل القطار بديلاً جذابًا ومريحًا للسيارة الخاصة.
تتضمن خطة كهربة خط حأيميك إنشاء بنية تحتية كهربائية متقدمة لتشغيل القطارات الكهربائية على طول حوالي 60 كيلومترًا من المسارات، من حيفا شرقًا، عبر محطات يوكנעم كفار يهوشع، مجدال هعيمق كفار باروخ، العفولة رفائيل إيتان، ومحطة دافيد ليفي بيت شان.