بقلم بيساش بنسون • 3 مايو 2026
القدس، 3 مايو 2026 (TPS-IL) — وافقت الحكومة الإسرائيلية يوم الأحد على اقتراح وزيرة النقل والسلامة على الطرق ميري ريغيف بإنشاء موانئ شحن داخلية في جميع أنحاء البلاد، وهي خطوة يقول مسؤولون إنها ستخفف الازدحام في الموانئ البحرية، وتخفض تكاليف النقل، وتعزز مرونة سلسلة التوريد في إسرائيل.
تهدف المبادرة إلى إنشاء مراكز لوجستية داخلية متصلة بالموانئ البحرية الإسرائيلية عبر البنية التحتية للسكك الحديدية والطرق. وستتعامل المرافق مع عمليات تخزين البضائع والتخليص الجمركي والتوزيع التي تتركز حاليًا في الموانئ الساحلية المزدحمة. ومن المتوقع أن يؤدي هذا التحرك إلى تقصير أوقات التسليم وتقليل تكاليف التشغيل.
وقالت وزيرة النقل ميري ريغيف: “إن الموافقة على اقتراح وزارة النقل لتعزيز الموانئ الداخلية هي خطوة استراتيجية تاريخية من المتوقع أن تحسن بشكل كبير سلسلة التوريد لدولة إسرائيل”.
وأضافت: “هذه خطوة ثورية، تجلب البحر إلى الأرض. إن إنشاء الموانئ الداخلية سيسمح لنا بتبسيط العمليات، وتقصير أوقات النقل، وتقليل التكاليف، وبالتالي المساهمة بشكل مباشر في مكافحة ارتفاع تكاليف المعيشة”.
بموجب القرار، تم تفويض شركة الموانئ الإسرائيلية بالبدء في الاستعدادات للمشروع، بما في ذلك تحديد المواقع المناسبة، وإجراء دراسات الجدوى، وتطوير نماذج تشغيلية ومالية للمرافق المخطط لها.
وفقًا لوزارة النقل، وجدت الدراسات المهنية أن الموانئ الداخلية يمكن أن تقلل من الاختناقات في الموانئ البحرية، وتقلل من حركة الشاحنات الثقيلة على الطرق الرئيسية، وتحسن كفاءة الاقتصاد الوطني.
تم تطبيق نموذج الموانئ الداخلية بالفعل في العديد من البلدان حول العالم. واستشهد المسؤولون بمدينة دويسبورغ في ألمانيا، التي تعمل كمركز لوجستي مرتبط بموانئ روتردام وأنتويرب، بالإضافة إلى مرافق مماثلة تعمل في تكساس وجورجيا في الولايات المتحدة. كما طورت الهند والصين شبكات واسعة للموانئ الداخلية كجزء من أنظمة تجارية ونقل أوسع.
قال المدير العام لوزارة النقل موشيه بن زاكن إن هذه الخطوة تحمل أيضًا أهمية استراتيجية خلال حالات الطوارئ.
وقال بن زاكن: “هذه مبادرة وطنية ستحسن الكفاءة اللوجستية لإسرائيل وتقلل الازدحام عند نقاط الاختناق. ولكن الأهم من ذلك، أنها ستعزز مرونة سلسلة التوريد لدولة إسرائيل سواء في الأوقات الروتينية أو أثناء حالات الطوارئ”.
وأضاف أن نشر العمليات اللوجستية في الداخل وزيادة الاتصالات بالبنية التحتية للسكك الحديدية “سيمكن من المرونة التشغيلية ويضمن الإمداد المنتظم للاقتصاد والجمهور في أي موقف”.
وأضاف حيزي حالافيا، الرئيس التنفيذي لشركة الموانئ الإسرائيلية، أن المشروع سيدعم أيضًا النمو الاقتصادي خارج وسط إسرائيل.
وقال حالافيا: “ستؤدي هذه الخطوة إلى تسريع التنمية الاقتصادية، مع التركيز على تعزيز الأطراف، وستساهم في خلق آلاف الوظائف الجديدة”.