كيف تعبر عائقاً مائياً باستخدام أدوات يتم التحكم فيها عن بعد فقط؟

🔴 عاجل: تم النشر منذ 4 ساعات
⚡ تم التحديث: ساعتين

في بداية الأسبوع، خرج مقاتلو شركة الروبوتات في تدريب هو الأول من نوعه، حيث قامت الشركة بتنفيذ مهام هندسية متنوعة بنفسها. "هذه هي المرة الأولى التي تُجرى فيها مثل هذه التدريبات على مستوانا، مع التركيز فقط على قدراتهم الفريدة وتنفيذها من البداية إلى النهاية"، يشرح قائد الشركة، الرائد ن. "حتى الآن، كانت فعاليات كهذه جزءًا من تمرين على مستوى اللواء أو الكتيبة، حيث اندمجنا كقوة هندسية روبوتية".

ولكن قبل الخوض في تفاصيل الفعالية، نحتاج إلى فهم مما تتكون هذه الشركة المميزة، التي تتيح قدرات هندسية متقدمة تعتمد على روبوتات يتم التحكم فيها عن بعد، وبالتالي لا تعرض حياة مشغليها للخطر. وهي تتكون من ثلاث فرق مخصصة، لكل منها خبرة في مجال مختلف عبر أبعاد متنوعة.

لكن السحر الحقيقي يحدث عندما يجمع الجميع قواهم: "بفضل القدرات المتنوعة لكل منهم، يسهل على الفرق التعاون. إذا كانت المهمة هي تحديد وتطهير البنية التحتية تحت الأرض، على سبيل المثال، ففي المرحلة الأولية، ستأتي الطائرات المسيرة لمسح المنطقة وإعدادها لمزيد من العمل، مع تحديد التهديدات المختلفة. وبعدها، ستصل المركبات الأرضية، وتفكك العوائق، وتؤمن وتغطي منصات الفريق تحت الأرض".

بعد أن عملت الشركة في غزة تحت قيادة الكتيبة 607، والتي جرت قبل حوالي ستة أشهر، خرجت في مهمة جديدة قبل بضعة أسابيع، ولأول مرة منذ تأسيسها، انتقلت إلى الشمال. وكجزء من الاستعدادات لهذا الانتقال الحاد، أجرت أول تمرين روبوتات في جيش الدفاع الإسرائيلي.

كان الهدف هو التدرب على سيناريو واقعي قد تواجهه الشركة. "لم نرغب في التدرب على مهمة خاصة بشركتنا، بل في الانخراط في نشاط كتيبة استطلاع عادية، وأدائها بشكل آلي من البداية إلى النهاية"، يقول قائد الشركة.

بشكل عام، كان الهدف هو إعداد محور حركة للواء، بحيث يمكنه اختراقه بسرعة حتى يتم الاستيلاء على الهدف. "مثال جيد على أحد التحديات التي واجهوها هو عبور مائي ضخم في الطريق، وهو أمر شائع بشكل خاص في لبنان"، يصف، "لعبوره، احتجنا إلى قدرات جسر".

هذه مهمة قامت بها قيادة سلاح الهندسة عدة مرات خلال القتال، ولكن باستخدام القوى البشرية. الآن، كان على الفرق إكمال المهمة باستخدام الروبوتات فقط. "في المرحلة الأولى، اجتمع جميع القادة وأنا، مع فريق التخطيط، وحاولنا ابتكار مسار عمل لتنفيذ هذه العملية المعقدة عن بعد"، يتذكر قائد الشركة.

أولاً، تقدمت قوات الطائرات المسيرة والمركبات الثقيلة، في المجالات الجوية والبرية. وفرت الطائرات المسيرة الأمن الجوي، بحثًا عن تهديدات متفرقة على الأرض، وتمكن فريق "الثقيل" من تحييدها بفعالية. "بعد أن أمّن المقاتلون المنطقة بأقصى قوة، أنشأوا مركز قيادة مشترك لكليهما، ومن هناك تم إجراء المهمة"، يروي.

في الوقت نفسه، بدأت الطائرات المسيرة في مسح محاور الحركة، وتحديد العوائق ورسم خرائط لها. وبشكل طبيعي، كانت الجرافات هي التي قامت بتطهيرها وإعدادها. في المرحلة التالية، قاموا ببناء الجسر بمساعدة الفريق الثالث. وفقًا للقائد، لم تجرِ الشركة الكثير من التحضيرات للتمرين، مفضلة بدلاً من ذلك اختبار قدرة الفرق الثلاثة على "الهبوط" في الميدان، والعمل معًا بسرعة وبشكل عضوي، والتكيف مع المهمة والتهديد.

بالإضافة إلى التدريب العملي، خضع مقاتلو الشركة، الذين لم يقاتلوا منذ تأسيسها إلا في قطاع غزة، لتدريبات نظرية للانتقال إلى الشمال. "خضعنا لعمليات استطلاع وتعديلات للمعدات للتضاريس الجديدة، وركزت جميع التمارين والتدريبات التي قمنا بها هذا الشهر على هذا الأمر"، يفصّل قائد الشركة، "الهدف هو أن نتدرب هنا في الشمال أيضًا، للاستجابة بسرعة لأي شيء مطلوب".