بعد خمسة أشهر فقط من إكمال تدريبه، يجد الملازم د.، وهو مشغل طائرات مسيرة في سلاح الجو، نفسه في قلب عملية معقدة، حيث ينفذ غارات جوية في عملية "زئير الأسد".
"في عملية 'الإخوة'، كنت لا أزال في التدريب. لا شك أن الفرق بين التعلم والعالم العملياتي ضخم، خاصة بهذه الشدة"، يقول. "الانتقال حاد، وأن تكون جزءًا من أمور كهذه في وقت قصير جدًا كمشغل عملياتي - هذا جنون".
مصفوفة الطائرات المسيرة، التي تنفذ طلعات مستمرة في عمق إيران، فريدة وتقدم العديد من المزايا. "تبقى الطائرات في الجو لفترة طويلة، مما يوفر استخبارات مستمرة ويضرب الأهداف. حقيقة أننا لسنا على متن الطائرات تسمح لنا بإرسالها في جميع المهام، وتسمح بالمرونة في العمليات المعقدة"، يشرح.
جانب آخر هو وجود المشغلين في لحظات رئيسية. "يمكنك حقًا رؤية ما تفعله. من لحظة إسقاط الذخيرة حتى تدمير الهدف أمام عينيك"، يوضح. "في تلك الثواني، هناك شعور رائع بالإنجاز، ترى التأثير بالفعل".
كانت إحدى اللحظات الهامة للملازم د. في العملية ليست خلال هجوم، بل في غرفة الإحاطة. "عندما وجدت نفسي واقفًا وأقدم الإحاطة للسرب بأكمله لعملية في إيران، أدركت ذلك"، يتذكر. "أن تصبح مصدر المعرفة، الشخص المتصل بالميدان والتخطيط لسرب كامل، أمر مثير بشكل خاص".
ثوانٍ للانطلاق - وتحييد على الشاشة
الضربة التي نقشت في ذاكرته كانت أيضًا أول ضربة للسرب في الحملة. "حددنا قاذفة تصوب صاروخًا نحو إسرائيل"، يتذكر. "رأينا على الشاشات أنها تستعد للإطلاق - وتمكنا من تحييدها".
"رأيت الانفجارات الثانوية، وكيف انقسم الصاروخ إلى قطع. التهديد الذي كان من المفترض أن يُطلق في غضون ثوانٍ تم تحييده بالكامل"، يقول. "هنا نرى الارتباط بالمدنيين، وقدرتنا على المناورة بين الدفاع والهجوم، وتنوع مهامنا التي تسمح لنا بتحقيق النتائج".
"الاستعدادات للعمليات لا تختلف كثيرًا عما تعلمناه ونعرف كيف نفعله - خاصة بعد حرب طويلة"، يشرح الرقيب د.، فني في السرب، عن المهمة التكميلية. "تقوم بإعداد الطائرة قبل الإقلاع وتستقبلها عند عودتها من المهمة. ومن خلال النتائج في النهاية، نشعر أننا نحمي عائلاتنا".
"هناك شعور كبير بالقدرة في السرب بعد الأيام القليلة الماضية"، يعترف الملازم د. "لكننا نحرص على تذكير أنفسنا بأننا نستطيع دائمًا التحسن. لسنا مثاليين، لكننا بالتأكيد على المسار الصحيح ونتجه نحو الأعلى".
المواضيع ذات الصلة
