تحديث عاجل
هيئة السكك الحديدية الإسرائيلية: عام قياسي في السفر
سجلت خطوط السكك الحديدية الإسرائيلية رقماً قياسياً بلغ 71.8 مليون رحلة في عام 2025، بزيادة قدرها 10% مدفوعة بأهداف الربط. وتصدرت محطة تل أبيب هاشالوم حركة الركاب.
الوزيرة ريغيف: “إسرائيل ريلز حجر الزاوية في رؤية ‘ربط إسرائيل’ لربط الأطراف بالمركز، وتقليل أوقات السفر، وتعزيز الاقتصاد، وتحسين جودة الحياة.”
تختتم وزارة المواصلات وشركة إسرائيل ريلز عاماً قياسياً في الطلب على السفر عبر خطوط السكك الحديدية الإسرائيلية. في عام 2025، تم إجراء 71.8 مليون رحلة عبر خطوط السكك الحديدية الإسرائيلية – وهو رقم قياسي على الإطلاق، بزيادة قدرها حوالي 10% مقارنة بعام 2024، الذي شهد 65.4 مليون رحلة.
تتصدر محطة تل أبيب هاشالوم قائمة المحطات النشطة، حيث مر عبرها 17.2 مليون مسافر خلال العام. تلتها محطة تل أبيب سيفيدور سنتر بـ 13.4 مليون مسافر، ثم القدس يتسحاق نافون بـ 9.5 مليون، وتل أبيب يونيفرسيتي إكسبو بـ 6 ملايين، وتل أبيب هاهاجانا بـ 5.4 مليون، وهرتسليا بـ 4.9 مليون، ومطار بن غوريون بـ 4.7 مليون، وحيفا هوف هكرميل بـ 4.4 مليون، وبنيامينا بـ 4 ملايين، وتختتم محطة نتانيا قائمة العشر محطات الأكثر طلباً بـ 3.6 مليون مسافر في عام 2025.
وفقاً لملخصات العام، كان الطلب في عام 2025 هو الأعلى على الإطلاق. خلال العام، تم تسجيل الأيام الخمسة التي شهدت أكبر عدد من المسافرين، ثلاثة منها في شهر ديسمبر الماضي. يوم الأحد، 21 ديسمبر 2025، تم كسر الرقم القياسي اليومي للسفر على الإطلاق بـ 375,916 مسافراً، بعد أن تم تسجيل رقم قياسي سابق بلغ 366,253 مسافراً يوم الخميس، 18 ديسمبر 2025.
في أكتوبر، تم تسجيل رقم قياسي على الإطلاق لمتوسط السفر اليومي، حيث بلغ حوالي 298,000 مسافر يومياً. وفي ديسمبر، تم تسجيل رقم قياسي على الإطلاق لعدد الرحلات الشهرية، حيث بلغ 7.3 مليون رحلة، مقارنة بالرقم القياسي السابق الذي تم تسجيله في أغسطس 2023، والذي بلغ 6.9 مليون رحلة شهرية.
الزيادة الحادة في عدد الرحلات هي نتيجة مباشرة لسياسة وزارة المواصلات بقيادة الوزيرة ريغيف، والتي تشمل استثماراً غير مسبوق في البنية التحتية للسكك الحديدية، وشراء عربات جديدة، وتوسيع خطوط القطارات، وتسريع كهربة الخطوط، ودمج العديد من القطارات الكهربائية عالية السعة التي تحمل ما يصل إلى حوالي 2000 مسافر. وقد أتاحت هذه الإجراءات تحسناً كبيراً في مستوى الخدمة والاستجابة للطلب المرتفع.
وزيرة المواصلات وسلامة الطرق، اللواء (احتياط) ميري ريغيف: “بيانات عام 2025 هي دليل واضح على أنه عندما نستثمر في البنية التحتية الوطنية ونعمل بعزم – يستجيب الجمهور بحماس. إن إسرائيل ريلز حجر الزاوية في رؤية ‘ربط إسرائيل’ لربط الأطراف بالمركز، وتقليل أوقات السفر، وتعزيز الاقتصاد، وتحسين جودة الحياة. وتواصل وزارة المواصلات قيادة ثورة في النقل العام، بقطارات حديثة، وبنية تحتية متقدمة، وخدمة عالية الجودة، لصالح مواطني إسرائيل في جميع أنحاء البلاد.”
المدير العام لوزارة المواصلات وسلامة الطرق، موشيه بن زاكن: “العام القياسي في إسرائيل ريلز هو نتيجة مباشرة لسياسة الوزيرة ريغيف، والرؤية التي وضعتها لتعزيز النقل العام وربط البلاد عبر شبكة سكك حديدية متقدمة. تعمل وزارة المواصلات على تنفيذ سياسة الوزيرة من خلال التخطيط طويل الأجل، والاستثمارات الواسعة، والتعاون المهني مع جميع الأطراف، بهدف توسيع الخدمة، وتحسين الموثوقية، والاستجابة للطلبات المتزايدة.”
رئيس مجلس إدارة إسرائيل ريلز، المحامي موشيه شيموني: “نشكر الجمهور المسافر على ثقته واختياره لشركة إسرائيل ريلز وخدمة قطاراتها، ونحن نستعد بالفعل للنمو المتوقع في العام القادم، مع إضافات وتوسعات في الخدمة في جميع أنحاء البلاد. الزيادة المرحب بها في أعداد المسافرين هي نتيجة لرؤية وزارة المواصلات من خلال مجلس إدارة الشركة، وإدارتها، وموظفيها لتطوير البنية التحتية للسكك الحديدية، وشراء قطارات متقدمة، وترقية جميع جوانب الخدمة. أشكر جميع الأطراف على مساهمتهم في تطوير النقل بالسكك الحديدية وتحسين جودة حياة سكان البلاد.”
الرئيس التنفيذي بالإنابة لشركة إسرائيل ريلز، آفي إلماليع: “أشكر ركاب القطارات على إظهار ثقتهم وتفضيلهم النقل بالسكك الحديدية على البدائل. إن النمو في خدمة السكك الحديدية ممكن بفضل العمل المستمر والمتفاني الذي يؤدي إلى زيادة البنية التحتية المتاحة للسكك الحديدية، وتوسيع أسطول القطارات، ودمج القطارات الكهربائية الحديثة، جنباً إلى جنب مع الاستثمارات في التكنولوجيا والعديد من جوانب الخدمة. أشكر وزارة المواصلات، والمسؤولين الحكوميين، وجميع الشركاء، وبالطبع، موظفي إسرائيل ريلز على عملهم المتفاني.”
