الوزيرة ريغيف: “نواصل الاستثمار في توسيع نطاق الخدمات، وتمديد القطارات، وإدخال أسطول قطارات متقدم، وتحسين الربط بين الأطراف والمركز. هذا جزء من رؤية ‘ربط إسرائيل'”.
“إسرائيل ريلز” تكثف جهودها. بعد عام قياسي في السفر بالقطارات، واستعداداً للنمو المستمر في عام 2026، تقود وزارة النقل و”إسرائيل ريلز” توسعاً كبيراً في الخدمة، بما في ذلك تمديد القطارات، وإضافة عربات، ودمج قطارات كهربائية متقدمة، وتوسيع ساعات التشغيل في الأطراف والمركز. كل هذا يترجم إلى إضافة أكثر من 40 ألف مقعد يومياً.
بعد عام تاريخي من الطلب القياسي على السكك الحديدية، واستعداداً للنمو المستمر في أعداد الركاب في عام 2026، تقدم وزارة النقل، عبر “إسرائيل ريلز”، جدولاً زمنياً جديداً ومحدثاً يبدأ مساء السبت 17 يناير 2026.
يشمل الجدول الزمني الجديد إضافة أكثر من 40 ألف مقعد يومياً في جميع أنحاء البلاد، وتمديد القطارات وإضافة عربات على الخطوط الرئيسية، ودمج قطارات كهربائية جديدة وعالية السعة، وتوسيع ساعات التشغيل في العديد من المحطات – مع التركيز على الجنوب والشمال. هذه خطوة أخرى في سياسة الوزيرة ميري ريغيف لزيادة عروض النقل العام، وتحسين جودة الخدمة، وتعزيز الربط بين مراكز العمل والأطراف والمناطق الحضرية، كجزء من رؤية “ربط إسرائيل”.
اختتم عام 2025 بسجل غير مسبوق بلغ حوالي 72 مليون رحلة بالقطار. النمو في الطلب هو نتيجة مباشرة للسياسة التي روجت لها وزارة النقل في السنوات الأخيرة، والتي تشمل تحركات استراتيجية واسعة النطاق، مثل شراء قطارات وعربات جديدة، وتسريع كهربة الخطوط، وترقية الخدمات، وتمديد مسارات القطارات، ودمج قطارات كهربائية متقدمة وعالية السعة تحمل ما يصل إلى حوالي 2000 راكب.
كل هذا يهدف إلى تلبية الطلبات المتزايدة، مع تحسين تجربة السفر، والموثوقية التشغيلية، واستمرارية الخدمة، ضمن إطار سياسة وزارة النقل ووفقاً لرؤية وزيرة النقل.
يشمل الجدول الزمني الجديد: ساعات تشغيل ممتدة في محطات بئر السبع (خط النقب الغربي) وإضافة حوالي 4000 مقعد يومياً. عند اكتمال أعمال الكهربة على مقطع السكة الحديد بين أوفاكيم وبئر السبع، سيتم تمديد ساعات التشغيل في محطات بئر السبع (خط النقب الغربي فقط) حتى منتصف الليل من الأحد إلى الخميس وحتى الساعة 3:00 مساءً أيام الجمعة، وسيتم استئناف الخدمة مساء السبت.
مع تقدم مشروع الكهربة، سيتم دمج قطارات سيمنز الكهربائية الجديدة وعالية السعة لأول مرة على خطوط شارون الدائري والنقب الغربي. بالإضافة إلى ذلك، سيتم تمديد القطارات الكهربائية على خط نتانيا-ريحوفوت من 6 إلى 12 عربة، بإضافة حوالي 8000 مقعد يومياً.
سيتم تمديد القطارات على خط كرميئيل-بئر السبع، الذي يتميز بالطلب المرتفع أيام الأحد والخميس، إلى تسع عربات، بإضافة حوالي 3240 مقعداً يومياً. سيتم تمديد القطارات على خط نهاريا-مطار بن غوريون-موديعين، وهو أحد أكثر الخطوط طلباً، إلى تسع عربات خلال ساعات الذروة، مع إضافة 13140 مقعداً يومياً.
سيتم تمديد القطارات على خط نهاريا-بئر السبع إلى ثماني عربات، بإضافة حوالي 3240 مقعداً يومياً. ستعمل القطارات على خطي بيت شان-عتليت (خط الوادي) وكرميئيل-حيفا باستخدام قطارات بطابقين، مع إضافة أكثر من عشرة آلاف مقعد يومياً.
كجزء من تنفيذ الجدول الزمني الجديد، سيتم إجراء تغييرات على أوقات مغادرة بعض القطارات، بالإضافة إلى تعديلات على ساعات التشغيل مساء السبت وفقاً لأوقات مغادرة السبت. يوصى بالتحقق من التفاصيل الكاملة وأوقات السفر المحدثة على الموقع الإلكتروني، أو تطبيق “إسرائيل ريلز”، أو مركز خدمة الهاتف على الرقم 5770.
وزيرة النقل والسلامة على الطرق، اللواء (احتياط) ميري ريغيف: “نواصل الاستثمار في توسيع نطاق الخدمات، وتمديد القطارات، وإدخال أسطول قطارات متقدم، وتحسين الربط بين الأطراف والمركز، كجزء من رؤية ‘ربط إسرائيل’. النمو المثير للإعجاب في أعداد الركاب هو تعبير عن ثقة الجمهور في السياسة التي نقودها، وسنواصل العمل بحزم لتقديم خدمة جيدة وفعالة ومتاحة لجميع مواطني إسرائيل”.
المدير العام لوزارة النقل والسلامة على الطرق، موشيه بن زاكن: “الجدول الزمني الجديد هو نتيجة عمل احترافي ومتواصل من قبل وزارة النقل و’إسرائيل ريلز’ للترويج لحلول نقل واسعة النطاق، برؤية نظامية طويلة الأجل. دمج القطارات الكهربائية المتقدمة، وتمديد القطارات، وتوسيع الخدمة في الأطراف يعكس التزام الوزارة بزيادة عروض النقل العام وتحسين الخدمة للركاب في جميع أنحاء البلاد”.
رئيس مجلس إدارة “إسرائيل ريلز”، المحامي موشيه شيموني: “نشكر الركاب على ثقتهم واختيارهم لـ’إسرائيل ريلز’ وخدمة القطارات الخاصة بها، ونحن نستعد بالفعل للنمو المتوقع في العام المقبل، مع إضافة 40 ألف مقعد على جميع خطوط السفر، وترقيات شاملة للخدمة. النمو المرحب به في الطلب، والخطوات المتخذة لتكييف الخدمة مع الطلب المرتفع، هي نتيجة لرؤية وزارة النقل من خلال مجلس إدارة الشركة وإدارتها وموظفيها لتطوير البنية التحتية للسكك الحديدية وشراء قطارات متقدمة وترقية جميع جوانب الخدمة. أشكر جميع الأطراف على مساهمتهم في تطوير النقل بالسكك الحديدية وتحسين نوعية الحياة لسكان البلاد”.
الرئيس التنفيذي بالإنابة لـ”إسرائيل ريلز”، آفي إلماليع: “الجدول الزمني الجديد، الذي يجلب العديد من فوائد الخدمة في جميع أنحاء البلاد، هو نتيجة عمل مخصص ومستمر تم تنفيذه في السنوات الأخيرة، لشراء ودمج قطارات جديدة، لتطوير البنية التحتية للسكك الحديدية وكهربتها، ولدمج التقنيات المتقدمة في جوانب التشغيل والخدمة. أشكر موظفي السكك الحديدية وجميع شركائنا على دعمهم في تطوير وتوسيع وتحسين عمليات خدمة السكك الحديدية”.
المواضيع ذات الصلة
