بقلم بيساخ بنسون • 23 مارس 2026
القدس، 23 مارس 2026 (TPS-IL) – واجه قطاع الطيران الإسرائيلي اضطرابًا كبيرًا يوم الاثنين بعد أن قلصت الحكومة بشكل حاد نشاط الرحلات الجوية في البوابة الدولية الرئيسية للبلاد، مما دفع شركات الطيران إلى إعادة تقييم عملياتها والتحذير من أن القيود قد تؤدي فعليًا إلى إغلاق السفر الجوي المنتظم.
وقالت وزيرة النقل ميري ريغيف إن الإجراءات، التي أعلنت عنها، تحد من المغادرين من مطار بن غوريون في تل أبيب إلى 50 راكبًا فقط لكل رحلة وتقلل حركة المرور الإجمالية إلى إقلاع وهبوط واحد في الساعة. وستستمر الرحلات الواردة دون قيود على الركاب.
وقالت ريغيف إن القرار جاء بعد مشاورات مع المسؤولين الأمنيين. وأضافت: “في ضوء توصياتهم وبهدف منع الأضرار المحتملة للأرواح، قررت، في الوقت الحالي، تقليل عدد الإقلاع والهبوط وعدد الركاب”، مضيفة أن “في أي لحظة، قد تتغير التعليمات”.
منذ اندلاع الحرب مع إيران في 28 فبراير، أوقفت شركات الطيران الأجنبية رحلاتها إلى إسرائيل، تاركةً شركات الطيران الإسرائيلية لتشغيل خدمة محدودة، تركز بشكل أساسي على إعادة المواطنين.
تمثل هذه القيود تشديدًا كبيرًا مقارنة بالحدود السابقة، عندما كانت الرحلات المغادرة تحمل ما يصل إلى 150 راكبًا.
قالت شركة الطيران الوطنية الإسرائيلية، إل عال، إنها تراجع الآثار التشغيلية والسلامة للقواعد الجديدة. وحذرت الشركة من أن الإطار الحالي “لا يسمح بنشاط الطيران المنتظم”، وقالت إنها تعمل على تطوير خطة تمكن من استمرار الرحلات الأساسية.
وأضافت الشركة: “كما هو الحال دائمًا، ستبذل إل عال كل ما هو ضروري، مع مراعاة القيود، لتكون الجسر الجوي للإسرائيليين في البلاد وفي العالم”.
حثت الشركة أيضًا السلطات على فتح مطار رامون، الواقع بالقرب من مدينة إيلات السياحية على البحر الأحمر، كمركز بديل لتخفيف الضغط على مطار بن غوريون.
وانتقدت شركة الطيران الإسرائيلية الأصغر، أركيا، هذه الخطوة أيضًا، قائلة إن “الإطار الحالي لا يسمح بنشاط الطيران المنتظم، وهذا فعليًا يغلق سماء إسرائيل”.
قالت أركيا إنها ستشغل رحلاتها المجدولة ليوم الاثنين ولكنها تستعد لنقل معظم عملياتها إلى المطارات الدولية القريبة في العقبة بالأردن وطابا بمصر. وأضافت أنها ستحتفظ فقط بالحد الأدنى من الخدمة من مطار بن غوريون، بما في ذلك الرحلات إلى لارنكا بقبرص وأثينا باليونان، لأغراض إنسانية في المقام الأول.
وشددت الشركة على أن القيود تجعل العمليات العادية غير قابلة للتطبيق وحذرت من الاضطرار إلى الاختيار بين الركاب الذين لديهم تذاكر. وقالت أركيا: “هذا غير ممكن وغير متوافق مع قيم الشركة”.
لقد فاقمت الإجراءات المشددة الوضع الصعب بالفعل للمسافرين. ألغت إل عال مؤخرًا رحلات إلى عشرات الوجهات حتى 27 مارس، مما أثر على حوالي 25 ألف تذكرة قبيل عطلة عيد الفصح. وبسبب القيود المستمرة، قالت الشركة إن الركاب الذين ألغيت رحلاتهم لن يتمكنوا من إعادة الحجز في هذه المرحلة ويمكنهم بدلاً من ذلك الاختيار بين استرداد كامل المبلغ أو قسيمة ائتمانية.
أعلنت شركة طيران أخرى، إسراير، أنها ألغت جدول رحلاتها قبل الحرب حتى نهاية مارس وعُلقت مبيعات التذاكر لهذا الجدول حتى 30 أبريل. وقالت الشركة إنها ستبذل “كل جهد” لإعادة تخصيص الركاب المتأثرين إلى رحلات متاحة، مع تقديم استرداد أو قسائم ائتمانية معززة لأولئك غير القادرين أو غير الراغبين في قبول بدائل.
وبحسب وزارة النقل، فإن المعابر الحدودية البرية الإسرائيلية لا تزال مفتوحة وتعمل كالمعتاد، على الرغم من القيود الجوية.